100 Intérêts

Le Québec est-il dans une situation similaire? Je pense que oui.

Tout le monde parle de Wikileaks depuis 2 semaines. Pour moi, ce qui me fascine c’est que Julian Assange ne sort rien de controversé réellement. Je fais une distinction entre des documents qui viennent confirmer ce que nous pensions déjà VS des informations que personnes ne se doutaient avant, ni même imaginé. Si Julian Assange est accusé, assassiné ou autres, les gouvernements feront face à une rébellion de leur peuple, du moins je l’espère car si un événements du genre devaient survenir, plus personne n’oserait dévoilé quoique ce soit.

Il faut également dire que nous sommes dans une aire où la transparence est de plus en plus demandé aux gouvernements. Avec ces révélations, nous nous aperçevons que nos gouvernements ne nous disent pas la moitié de ce qui se passe réellement. Ils nous jouent dans le dos et ils nous prennent pour des simple pions. En passant par la corruption jusqu’au  lobbying, les révélations de Wikileaks sont importantes pour que les gens sachent la vérité. Un peuple qui est dans la noirceur ne peut se dire DÉMOCRATIQUE. Si la démocratie disparaît, nous serons à la merci de nos gouvernements et nous serons à ce moment des dictatures.

Maintenant, pourquoi VISA et MasterCard sont-ils intervenues dans l’histoire du Cablegate et de Wikileaks?

Imaginez-vous que la Russie considérait implanter un nouveau système de paiements (le NPCS), qui serait un nouveau système géré par les banques de l’état Russe. Ce système pourrait alors géré toutes les transactions domestiques du pays. (Soit environ 5.5 milliards de dollars par an)

Pourquoi la Russie veut-elle implanter un nouveau système et ainsi entrer en conflit avec VISA et MasterCard?

La Russie soupçonne les deux entreprises de fournir de l’information au gouvernement américain. Afin d’éliminer ce problème, la Russie veut implanter son propre système. Visa et MasterCard afin de contrer leurs actions a décidé de faire du lobbying auprès du gouvernement américain et des diplomates de la Russie. Wikileaks a donc mis au grand jour les actions de Visa et MasterCard.

Est-ce que je suis surpris de Visa et MasterCard quant à leur tactic? Pas du tout. En fait, je crois que n’importe qu’elle entreprise aurait fait la même chose. Toutefois, si j’étais un citoyen Russe et que j’avais un doute que les Américains obteniennent des informations sur moi sans mon consentement, j’exigerais que le gouvernement intervienne.

Le Canada partage de plus en plus d’information avec les Américains et je trouve ça bien dommage à certains égards.

Isarithmic History of the Two-Party Presidential Vote from d sparks on Vimeo.

Using county-level data, I spatially and temporally interpolated presidential vote returns for the two major party candidates in each election from 1920-2008. The result illuminates the sometimes gradual, sometimes rapid change in the geographic basis of presidential partisanship.

A detailed description can be found at http://goo.gl/alfsQ.

La STM ne veut pas d’air climatisé dans les autobus et métro.

Je me suis déjà exprimé sur la question ici et là.

Ce que je pense du débat qui se déroule en ce moment tel que vue sur RueFrontenac.com.

Je me promène en métro chaque jour depuis 10 ans. À l’époque j’allais à l’école, aujourd’hui je vais au travail, en habit, par dessus le marché. Les raisons sont simples et connues par tous, c’est moins de trouble que de trouver du stationnement et ça coûte moins cher. Toutefois, pendant les heures de pointe, je suis en sueur, je veux juste arracher mes vêtements. La cerise sur le sundae, j’arrive au travail inconfortable, bref, lorsque je peux ne pas porter d’habit, je suis aux anges, mais malgré tout, je dois porter des pantalons.

Pensez-y 30 secondes, le transport en commun sera LE moyen de transport de l’avenir à Montréal. Premièrement, c’est inévitable que la rue Sainte-Catherine va devenir, d’ici 15 ans, une rue piétonne. N’avez-vous pas remarqué que depuis quelques années, qu’avec les festivals et la construction, la majorité de la rue Ste-Catherine n’est pas accessible aux automobilistes ou est simplement un cauchemar? Les commerçants se plaignent de la fermeture éventuelle de la rue. Moi, je dis, c’est de la foutaise, la rue est déjà piétonne indirectement depuis bel lurette. C’est bien plus plaisant Ste-Catherine à la marche qu’en voiture, vous ne trouvez pas?

Deuxièmement, la population est vieillissante, si ceux-ci doivent se déplacer en transport en commun pendant les chaleurs d’été ce sera insoutenables pour eux. Évidemment, ils vont vouloir utiliser les autobus adaptés de la STM. De ce côté, la STM a déjà de la misère à offrir un service de qualité selon ce que j’ai vécu, alors il faudra bien prier pour les usagers.

Le système d’autobus d’Ottawa est climatisé, le métro de New York est climatisé (Thank God), même si ce n’est que pour quelques semaines par année, je crois que si nous désirons faire du transport en commun LE moyen de transport, il faut le faire évoluer pour répondre à la population et il est certains que plusieurs autres raisons pourraient être citées. Le métro a définitivement besoin d’une meilleure ventilation, si ce n’est de la climatisation. Les autobus sont un moindre soucis pour moi, car ils sont à l’extérieur et l’air circule tout de même. L’inconfort est le même j’en suis conscient, mais si je devais prioriser la mise en place de l’air climatisé ce serait dans le métro avant tout.

La STM dit: “les résultats du projet-pilote [dans les  autobus] seront obtenus avant le lancement de l’appel d’offres des nouveaux autobus, en 2012-2015.” 2012-2015… si on regarde ce qui arrive avec les wagons de métro nous ne sommes pas prêts de voir ces nouveaux autobus! J’espère que mes futurs enfants pourront en jouir.

Quand le blogue Investir sur le Globe dit que le Québec n’a pas évolué depuis 30 ans, je suis d’accord. Tous les grands projets de développement stagne et prennent une éternité à voir le jour. On construit une salle de spectacle pour l’OSM en 4 fois moins de temps que le CHUM. Ça n’a pas d’allure! Les priorités sont pourtant claires depuis 30 ans: Santé, Éducation et Transport.

Il faut limiter les impacts tout en améliorant la qualité du service. Il faut investir dans les infrastructures et améliorer la fiabilité des systèmes. En tant qu’usager ce qui m’énerve le plus c’est :

1. Les interruptions de service;
2. d’avoir à attendre “le prochain”;
3. d’être “coïncés” dans un wagon ou dans un autobus;
4. d’avoir chaud et de transpirer comme un cochon ou de sentir le monsieur qui est à côté de moi.

En mettant l’air climatisé, le point numéro 3 devient moins agaçant par défaut. Donc en mettant en place le point 4, on règle 1 problème et demi.

Alors, je suggère une simple règle :

L’air climatisé ne devrait pas fonctionné en bas de 25 degré Celsius (température dans le wagon ou l’autobus) et pas besoin de la “mettre dans le tapis” comme mon grand-père dirait.

Pour limiter les impacts dont la STM parle… Accumulation d’eau dans le métro, chaleur dans les stations, etc. Il y a tellement de solutions possible et il est certain que la STM pourrait s’affilier avec des universités pour trouver un moyen de réduire la génération d’eau par les composantes d’un système de climatisation ou même la chaleur. Où est l’ingéniosité et l’initiative?

Combien de temps restez-vous en moyenne dans une station? 10 minutes, 15 minutes max…
Combien de temps restons-nous dans un wagon. Je dirais en moyenne 20 minutes si on ne change pas de ligne. J’aimerais bien avoir les chiffres réels, car ces derniers sont basés sur mon expérience.

Il n’y a pas de problème que des solutions…

La Colombie-Britannique vient d’ouvrir le premier casino en  ligne sanctionné par un gouvernement. Selon le gouvernement, il perd 100 millions de $ par année avec les sites de jeu étranger. Il croit également que le site va générer entre 30 et 40 millions de $ par année. Il est aussi intéressant de voir qu’un joueur doit s’identifier et son identitié est vérifié avec la liste des joueurs compulsifs. L’équivalent de S.O.S Jeux de Loto-Québec si on veut.

Il est intéressant de voir que la Colombie-Britannique a pris les devants sur ce sujet. Il faut arrêter de se mettre la tête dans le sable.

Combien de projets avant-gardistes ont été arrêté parce que les Québécois ont eu peur de se mouiller?

Source: Vancouver Sun

@mpjamesmoore Stop Bill C-32. Our future depends on it!/ Notre futur en dépend!

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J’espère que non! Mais il semble que oui… Personne n’en parle vraiment, les journaux sont plutôt discrets (la coupe du monde n’aide pas), le gouvernement américain ne dit pas grand chose car il espère qu’Israël ne le fera pas. Le gouvernement américain refuse de donnée leur accord à Israël afin qu’il puisse passer au-dessus de l’Iraq pour aller bombarder l’Iran, mais combien de temps pourront-ils les retenir et l’administration Obama semble perdre de son souffle depuis quelques temps. Personnellement, je perds espoir en Obama de jour en jour et je me demande ce qu’il nous faut envisager pour les prochaines années.

À lire: Saudi Arabia gives Israel clear skies to attack Iranian nuclear sites